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荊門通航9635機組執行上海至襄陽緊急防疫物資運輸任務
時間:2020-02-11 09:24:00 編輯:admin 文章來源:本站
[一]
2月7日,荊門通航收到襄陽市新型冠狀病毒感染肺炎防控指揮部求助,請求從上海浦東國際機場運輸一批緊急防疫物資到襄陽劉集機場。
作為此次湖北省內防疫物資通航運輸預備隊成員之一,荊門通航高度重視防疫物資的運輸工作,接到此次應急物資運輸任務后,公司迅速組織人員投入到機組準備、計劃申報、油料保障、航路及天氣分析等運輸保障工作中。
時間緊,任務重,需要提前做好各項準備工作。
[二]
2月8日,早上7:00,機組人員準時到達荊門漳河機場,7:40完成飛機加油工作。由于天氣原因,局方通知當天不適宜轉場飛行,建議改為2月9日執行,于是機組人員又返回家中待命。
圖為機組人員正在給飛機加油
[三]
2月9日早上7:00,機組人員準時到達荊門漳河機場,由于霧太大,飛機不能按計劃起飛,只能原地待命。
圖為早上7:00的漳河機場
[四]
9:27,調機計劃已同意,三名機組人員準備就緒。這是一支由2名機長和1名機械師組成的機組,三人都是共產黨員,其中1人為預備黨員。
圖為機組人員已按要求配戴好防護服和口罩
[五]
13:16分,經過近四個小時的飛行,飛機平穩降落在上海浦東國際機場。機組人員來不及吃午飯,立馬投入到協助裝載防疫物資、給飛機加油等保障工作中。
圖為此次任務需要運輸的緊急防疫物資,包括口罩和防護服等,共計59箱,450公斤。
圖為機組人員協助裝載防御物資
圖為機組人員正在給飛機加油
[六]
14:14分,機組人員已完成貨物裝載,檢查完飛機狀況后立即申請飛往襄陽劉集機場。
圖為執行任務的飛機準備飛往襄陽
[七]
18:05分,經過近4小時的飛行,飛機平穩降落在襄陽劉集機場。此時焦急等待在機場迎接防疫物資的工作人員看到飛機落地后激動不已。
圖為機組人員協助卸貨
圖為機組人員為襄陽加油
[八]
18:21分,機組人員已完成卸貨,檢查完飛機狀況后立即申請返回荊門漳河機場。
圖為執行任務的機組人員在空中
[九]
19:04分,又經過近1個小時的飛行,飛機平穩降落在荊門漳河機場,此時的機組人員整整飛行了8小時27分、2300公里,工作時間超過12個小時,一口飯沒吃,一滴水沒顧上喝,累的精疲力竭,為的就是切實保障人民群眾生命安全。正如在請戰書中所承諾的,荊門通航人做到了在困難面前不退縮,危險面前不遲疑,為打贏疫情防控狙擊戰、保衛人民群眾生命健康貢獻著自己的力量!
圖為飛機安全降落并滑回機庫
后記:
此次任務完成后,我們對其中兩位主要成員進行了簡單采訪,我們一起來看看他們是怎么說的、怎么做的:
——“決不能把請戰書當口號”
作為荊門通航的副總經理/總飛行師,當看到新冠肺炎疫情形勢日趨嚴峻時,盧慶新提議公司要主動向主管部門民航湖北監管局請戰,于1月28日荊門通航鄭重向民航湖北監管局遞交請戰書。2月9日,盧慶新作為機長,帶領機組成員圓滿完成了飛往上海運輸緊急防疫物資到襄陽的運輸任務。
疫情就是命令,防控就是責任。在配置機組人員時,他優先安排自己,讓其他人員自愿報名。作為荊門通航疫情防控領導小組成員,他要求各部門要24小時待命,積極做好相應的準備工作。當聽到有個別同志說“現在又沒有任務要執行,而荊門疫情又這么嚴重,我們冒著風險值得嗎?”,而他卻說:“既然我們提交了請戰書,就要做好隨時上戰場的準備。是的,現在沒有任務,但是一旦有了任務呢?我們承擔的都是緊急防疫物資的運輸任務,難道到時候因為我們準備不充分而影響人民群眾的救治工作嗎?”
——除了不給別人添麻煩,我還想多做點
劉大偉是荊門通航魯兵大工匠工作室的骨干成員之一,也是一名優秀的共產黨員。荊門通航疫情防控領導小組成立后,接到的第一個主動打電話上報個人疫情信息的員工就是劉大偉,他把春節前去武漢的行程及目前的身體狀況都向公司作了說明,并表態會按要求做好居家隔離。
2月7日,荊門通航收到民航湖北監管局通知,需要執行上海至襄陽緊急防疫物資的運輸任務,在選派機組人員時,劉大偉便第一個報名。他說,“在隔離期內我要求自己和家人不出門,做好居家隔離,不給別人添麻煩;現在我已經過了14天隔離期,目前身體狀況良好,除了不給別人添麻煩,我還想多做點,平時這架飛機我維護的多一些,還是我來吧,再說了我還是一名共產黨員呢,是黨員就應該沖鋒在前!”
2月9日,劉大偉作為放行機械師,圓滿完成了飛往上海運輸緊急防疫物資到襄陽的運輸任務。
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